隧道逃生管道布设-隧道逃生管道厂家

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        随着社会不断的发展,公路隧道的施工路段越来越多,正是因为这个原因,公路隧道工程的施工难度与技术要求也在不断的提高,尤其是对于超长的隧道建设施工难度更大,施工的危险性越来越高,对于这样的施工路段条件十分恶劣,地质条件复杂。为了面对复杂的施工条件和地质条件可能发生的安全问题,国家统一规定在建设公路隧道时应需配备隧道逃生管道,以解决出现突发情况时的施工人员安全逃生的情况。这样就对公路隧道工程的安全性提高。对公路隧道工程施工中的难度与技术进行分析,更好的提高公路隧道工程施工建设的效率,保障工程建设的顺利开展。

        隧道逃生管道布设-隧道逃生管道厂家的八项性能:
1.高耐磨性,超高分子量聚乙烯的分子量(250万以上)决定了其摩擦系数小,有很好的耐磨性能,使得隧道逃生管道的耐磨性比钢管、不锈钢管高4-7倍。且内壁光滑不会造成二次伤害,不宜结垢,长期放置安全卫生。
2、超强的抗拉强度和高抗冲击性 超高分子量聚乙烯输送管道的抗拉强度是PE80的2.5倍、PEl00的2倍,同时它的抗环境应力开裂能力是PE100的1倍以上,而耐疲劳性是PEl00的30倍以上。
3、抗腐蚀性 隧道逃生管道具有优良的耐化学性,除强氧化性酸液外,在一定温度和浓度范围内能适应各种腐蚀性介质,物理性能基本没有任何改变。
4、耐低温性 耐低温性能优异,其耐冲击性、耐磨性在零下269摄氏度时基本不变。
5、阻燃性 隧道逃生管道在制作时添加了阻燃材料,用于防火环境,加入阻燃剂改性,特殊加工工艺制造,克服超高分子量聚乙烯本身可燃性,具有阻燃性能。
6、消音性 隧道逃生管道抗冲击能力极强,能很好的消除噪音。
7、卫生、无毒,不霉变,不滋生细菌、卫生符合标准规定的指标,可接触食品。
8、重量轻、安装方便 管道单位管长比重仅为钢管重量的八分之一,使装卸、运输、安装更为方便。
      公路隧道施工前的准备:
一.洞口工程应与相邻工程统筹安排,宜在雨季前及早完成。
二.洞口施工前,应先检查边仰坡以上的山体稳定情况,清除悬石,处理危石。
三.一次刷坡到位,不允许上半断面刷坡后进洞,这样,进洞后再刷下半断面时易引起洞口滑坍。

        隧道施工现场要提前预留出隧道逃生管道布设-隧道逃生管道厂家的安装位置,隧道逃生管道在经过掘进台时,应顺延台阶布置,管道架空高度和长度做到不影响施工且便于逃生为宜。隧道逃生管道安装后要保持平整,干燥,顺畅,不得做应急逃生意外的用途,施工现场设置的隧道逃生管道长度不低于100m。